Konsolidierung von Lagern in China: Fotos, Gewicht, Links

Kurzantwort: Die Konsolidierung erfolgt paketweise, nicht auftragsbezogen. Das Lager in China benötigt die Live-Produktlinks, die tatsächlich eingegangenen Sendungsnummern und Fotos, um das Gesamtgewicht des Pakets angeben zu können. Die Zusammenlegung ist in der Regel günstiger als mehrere kleine Sendungen, außer wenn aufgrund des Volumengewichts, eingeschränkter Artikel oder der Behandlung empfindlicher Ware ein anderer Versanddienst erforderlich ist.

Schnelle Checkliste vor dem Handeln

Eine Konsolidierung schlägt fehl, wenn die Anfrage vor den Paketen eintrifft. Bevor Sie das Lager mit der Zusammenführung beauftragen, vergewissern Sie sich, dass alle Sendungsnummern tatsächlich eingegangen sind, jeder Artikel dem entsprechenden Verkäufer zugeordnet werden kann und Fotos vom Wareneingang vorliegen. Ein bereits verklebter und vermessener Karton kann ein Angebot erhalten; ein Paket, das sich noch innerhalb Chinas bewegt, kann nicht hinzugefügt werden.

Der Vorteil von CNCartGo liegt in dieser Phase darin, dass nichts auf Vertrauen basiert. Der Käufer sendet dem Verkäufer Links, das Lager bestätigt den tatsächlichen Wareneingang, und das Gesamtangebot wird anhand eines gewogenen und fotografierten Kartons erstellt, anstatt aus der Summe mehrerer Angebotsseiten. Eine falsche Größe oder ein fehlendes Zubehörteil lassen sich viel leichter erkennen, bevor der Karton versiegelt wird, als nachdem er China verlassen hat.

Wie CNCartGo den Workflow handhabt

Die Konsolidierung steht an dritter Stelle in der Reihenfolge: Angebot, Kauf, Wareneingang und dann internationaler Versand. Sie funktioniert nur in dieser Reihenfolge, da die Entscheidung zur Zusammenlegung von Faktoren abhängt, die erst nach dem Wareneingang vorliegen, wie z. B. die Anzahl der tatsächlich angekommenen Pakete, deren Gewicht, der vom Verkäufer gelassene Leerraum und ob die kombinierten Abmessungen eine andere Serviceebene erforderlich machen.

Anhand der Live-Verkäuferlinks, der bereits erhaltenen Sendungsnummern und der Ankunftsfotos kann das Team jedes Paket identifizieren, die Kartons wiegen und vermessen und die Kosten der zusammengeführten Sendung mit den Kosten des Einzelversands vergleichen. Falls ein Artikel in der Gruppe übergroß, zerbrechlich oder beschränkt ist, wird dies vor dem Zusammenführen und nicht erst nach dem Verschließen und Etikettieren des Kartons geklärt.

Zahlungsprobleme und Konsolidierungsprobleme werden oft verwechselt, da beides zu einer blockierten Bestellung führt. Sie hängen jedoch nicht zusammen: Eine abgelehnte Karte oder ein Fehler im Bestellprozess verhindert einen Kauf, während es bei einer Konsolidierungsfrage um Pakete geht, die bereits im Lager eingetroffen sind. Klären Sie zunächst die Zahlungsseite, da eine in RMB von einem Agenten bezahlte Bestellung die Kartenfrage beseitigt und die Zusammenführungsentscheidung dann auf Gewicht und Fotos basieren kann.

Bei Sammelsendungen richtet sich der Frachtpreis nach dem Gesamtgewicht des Kartons. Zwei leichte Kartons mit losem Polstermaterial können mehr wiegen als ein fester Karton mit derselben Ware. Spediteure berechnen den höheren Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumen. Entscheidend ist die Verpackung: kleinere Außenmaße, weniger Lufteinschlüsse und dennoch ausreichend Polsterung zum Schutz des Inhalts. Deshalb sind die Abmessungen des Pakets wichtiger als die Anzahl der Artikel.

Common failure points

• Genehmigung einer Zusammenführung, bevor jedes Paket eingegangen und fotografiert wurde.
• Aufbewahren eines Fotos pro Artikel anstelle der Reihenfolge Ankunft, Etikett, geöffneter Karton und Inhalt.
• Zusammenführung von Artikeln, die nicht zu ihrem Verkäuferlink und ihrer Sendungsnummer zurückverfolgt werden können.
• Es wird davon ausgegangen, dass ein kombinierter Karton die Summe der auf den Angebotsseiten angegebenen Gewichte wiegt.
• Anfrage zur Konsolidierung ohne Angabe, welche Artikel zerbrechlich, eingeschränkt oder zeitkritisch sind.

Ein häufiger Fehler bei der Konsolidierung ist die zu frühe Genehmigung der Zusammenführung. Käufer, die Sendungen zusammenfassen, während sich ein Paket noch im Transit befindet, geben die Wahlmöglichkeit vollständig auf: Ein Paket, das nach dem Versand des Kartons eintrifft, kann nicht hinzugefügt werden und wird dann als zweite Sendung zum vollen Preis versendet. Ein weiterer häufiger Fehler ist, nur ein Foto pro Artikel zu speichern, obwohl für eine Zusammenführung eine Sequenz erforderlich ist: Ankunft, Etikett, geöffneter Karton, Inhalt, Zubehör.

Was die Lagerfotos, Gewichtsangaben und Verkäuferlinks zeigen müssen

Ein Angebot zur Zusammenlegung von Sendungen ist nur so gut wie die drei Datensätze, die beim Wareneingang vorliegen: Fotos des angekommenen Pakets, Gewicht und Abmessungen im Lager sowie die Verknüpfung jedes Artikels mit der zugehörigen Bestellung. Fordern Sie alle drei an, bevor Sendungen zusammengeführt werden, und lesen Sie sie selbst, anstatt sich mit einem einzelnen Vorschaubild zufriedenzugeben.

Was die Ankunftsfotos zeigen sollten. Ein verwendbares Set besteht aus fünf Bildern: dem versiegelten Umkarton im Lieferzustand, dem Versandetikett mit der lesbaren Sendungsverfolgungsnummer, dem geöffneten Karton mit der noch vorhandenen Innenverpackung und Polsterung des Verkäufers, den Produktetiketten (Marke, Modell, Kapazität, Seriennummer oder IMEI, falls vorhanden) sowie dem Zubehör und der Bedienungsanleitung, die neben dem Artikel gezählt sind. Ein im Bild sichtbares Maßband oder Lineal ist wichtiger als jede Bildunterschrift, denn ohne es kann später niemand feststellen, ob der Karton 40 cm oder 60 cm lang war. Empfang, Fotografieren und grundlegende Inspektion sind bereits in der Servicegebühr 6–15% enthalten, daher handelt es sich hierbei um eine anzufordernde Aufzeichnung und nicht um eine kostenpflichtige Zusatzleistung.

Wie sich tatsächliches Gewicht und Volumengewicht auf die Frachtkosten auswirken. Spediteure berechnen den höheren der beiden Werte. Das tatsächliche Gewicht entspricht dem Gewicht, das das versiegelte Paket auf der Lagerwaage anzeigt; das Volumengewicht berechnet den Platzbedarf des Pakets in Kilogramm, üblicherweise Länge × Breite × Höhe in Zentimetern geteilt durch 6000 für Strecken in die USA. Beispiel: Ein Karton mit den Maßen 40 × 30 × 20 cm wiegt laut Waage 2.0 kg. Das Volumen beträgt 24,000 cm³, was geteilt durch 6000 ein Volumengewicht von 4.0 kg ergibt. Da 4.0 kg höher sind als das tatsächliche Gewicht von 2.0 kg, wird das Paket mit 4.0 kg und nicht mit 2.0 kg abgerechnet. Die gleichen 2 kg Waren wurden in 30 × 20 × verpackt. 15 cm (9,000 cm ³ → 1.5 kg Volumengewicht) wird stattdessen nach dem tatsächlichen 2.0 kg abgerechnet. Dieser eine Unterschied ist der Grund, warum „Verpacken Sie es so klein wie möglich" oft die günstigste Anweisung eines Käufers ist und warum ein Angebot, das vor dem Messen und Wiegen des Kartons erstellt wurde, dennoch noch gültig sein kann.

Verknüpfung von Verkäuferlinks, Sendungsnummern und Paketen. Jedes Paket im Lager muss einer aktiven Produkt-URL und einem Satz ausgewählter Optionen zugeordnet werden können. Die Vorgehensweise ist wie folgt: Pro Artikel wird eine Zeile mit Verkäuferlink, Bestellnummer, Optionstext und Menge geführt. Sobald der Verkäufer versendet, wird die nationale Sendungsnummer hinzugefügt. Diese Sendungsnummer wird dann mit dem Empfangsdatensatz und schließlich mit der für die Konsolidierung verwendeten Paket-ID abgeglichen. Werden mehrere Bestellungen von verschiedenen Verkäufern in einem Karton zusammengefasst, müssen anhand der Fotos und des Lieferscheins weiterhin erkennbar sein, welcher Artikel von welchem ​​Verkäufer stammt. Andernfalls fallen falsche Größen oder fehlende Zubehörteile erst auf, nachdem das kombinierte Paket China verlassen hat.

Was Sie senden sollten, um schneller eine Antwort zu erhalten

Senden Sie dem Verkäufer die Links und Optionstexte für jeden Artikel der Gruppe, die erwarteten nationalen Sendungsnummern und das Zielland. Geben Sie an, welche Pakete bereits angekommen sind und welche sich noch im Versand befinden, und kennzeichnen Sie zerbrechliche, übergroße, Markenartikel oder Artikel mit Batterien. Falls Sie eine bestimmte Verpackungsanordnung wünschen (ein Karton oder mehrere kleinere), beschreiben Sie diese bitte in der ersten Nachricht, damit das Lager die Optionen abwägen kann.

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Kann CNCartGo bei mehreren Verkäufern helfen?

Ja. Pakete von verschiedenen Verkäufern können entgegengenommen, anhand der Fotos überprüft und zu einer einzigen Sendung zusammengefasst werden, sofern jedes Paket seinem jeweiligen Produktlink und Bestelldatensatz zugeordnet werden kann.

Reicht ein Rechner für die endgültigen Versandkosten aus?

Ein Rechner kann den Preis eines bereits gewogenen Kartons ermitteln. Er kann jedoch nicht vorhersagen, wie viel drei ungeöffnete Pakete von verschiedenen Verkäufern nach dem Zusammenführen wiegen werden. Daher wird das endgültige Gewicht für die Zusammenführung auf der Lagerwaage und nicht anhand der Angebotsseiten ermittelt.