Consolidamento di magazzini in Cina: foto, peso e link

Risposta rapida: Il consolidamento viene approvato pacco per pacco, non ordine per ordine. Il magazzino in Cina ha bisogno dei link dei prodotti attivi, dei numeri di tracciamento effettivamente ricevuti e delle fotografie prima di poter stabilire il peso reale di un cartone combinato. L'unione di solito costa meno di diverse piccole spedizioni, ma non quando il peso volumetrico, gli articoli soggetti a restrizioni o la necessità di maneggiare articoli fragili richiedono un servizio di spedizione diverso per il pacco combinato.

Lista di controllo rapida prima di agire

Il consolidamento fallisce quando la richiesta arriva prima dei pacchi. Prima di chiedere al magazzino di unire qualsiasi cosa, confermare che ogni numero di tracciamento sia stato effettivamente ricevuto, che ogni articolo possa essere abbinato al link del venditore da cui proviene e che siano state scattate le foto di arrivo. Un pacco già sigillato e misurato può essere quotato; un pacco ancora in transito all'interno della Cina non può essere aggiunto.

Il vantaggio di CNCartGo in questa fase è che nulla viene gestito sulla base della fiducia. L'acquirente invia al venditore i link, il magazzino conferma la merce effettivamente ricevuta e il preventivo complessivo viene calcolato a partire da un singolo pacco pesato e fotografato, anziché dalla somma dei prezzi di diverse inserzioni. È molto più facile individuare una taglia errata o un accessorio mancante prima che il pacco venga sigillato che dopo la sua partenza dalla Cina.

Come CNCartGo gestisce il flusso di lavoro

Il consolidamento si colloca al terzo posto nella sequenza: preventivo, acquisto, ricezione, quindi spedizione internazionale. Funziona solo in quest'ordine perché la decisione di unire i pacchi dipende da fattori che si presentano dopo la ricezione, come ad esempio quanti pacchi sono effettivamente arrivati, quanto pesa ciascuno, quanto spazio vuoto hanno lasciato i venditori all'interno e se le dimensioni combinate comportano un diverso livello di servizio per la spedizione.

Grazie ai link dei venditori attivi, ai numeri di tracciamento già ricevuti e alla foto di arrivo, il team può identificare ogni pacco, pesare e misurare i cartoni e confrontare il costo della spedizione combinata con quello della spedizione separata dei pacchi. Se un articolo del gruppo è di grandi dimensioni, fragile o soggetto a restrizioni, il problema viene risolto prima della combinazione, anziché dopo che la scatola è stata chiusa ed etichettata.

I problemi di pagamento e i problemi di consolidamento vengono spesso confusi perché entrambi si manifestano come un ordine bloccato. Sono in realtà non correlati: una carta rifiutata o un errore al momento del pagamento bloccano un acquisto, mentre un problema di consolidamento riguarda i pacchi già arrivati ​​in magazzino. È preferibile risolvere prima il problema di pagamento, poiché un ordine pagato in RMB da un agente elimina il problema della carta e la decisione di consolidamento può quindi basarsi su pesi e fotografie.

In un pacco consolidato, il costo del trasporto è determinato dal volume complessivo. Due scatole leggere con imbottitura non rigida possono pesare più di una scatola ben imbottita contenente la stessa merce, e i corrieri addebitano il valore maggiore tra il peso effettivo e il volume. La leva pratica è l'imballaggio: dimensioni esterne più piccole, meno aria intrappolata e comunque un'imbottitura sufficiente a proteggere il contenuto. Ecco perché le dimensioni dell'imballaggio contano più del numero di articoli.

Punti di errore comuni

• Approvazione di una fusione prima che ogni pacco sia stato ricevuto e fotografato.
• Mantenere una foto per articolo invece della sequenza arrivo, etichetta, cartone aperto e contenuto.
• Unione di prodotti che non possono essere ricondotti al proprio venditore e al relativo numero di tracciamento.
• Supponendo che un cartone combinato abbia un peso pari alla somma dei pesi indicati nelle pagine dell'inserzione.
• Richiedere il consolidamento senza specificare quali articoli siano fragili, soggetti a restrizioni o urgenti.

L'errore ricorrente nel consolidamento è approvare l'unione troppo presto. Gli acquirenti che uniscono le spedizioni mentre un pacco è ancora in transito rinunciano completamente alla scelta: un pacco che arriva dopo che il cartone è stato spedito non può essere aggiunto e viaggia quindi come una seconda spedizione a tariffa piena. Un altro errore comune è quello di conservare una foto per articolo quando un'unione richiede una sequenza: arrivo, etichetta, cartone aperto, contenuto, accessori.

Cosa devono mostrare le foto del magazzino, le letture del peso e i link del venditore

Un preventivo di consolidamento è valido solo se corredato da tre documenti relativi alla ricezione della merce: le foto dei pacchi in arrivo, il peso e le dimensioni rilevati in magazzino e il collegamento che riconduce ogni articolo all'ordine di provenienza. Richiedete tutti e tre i documenti prima di procedere al consolidamento e leggeteli attentamente anziché accettare una singola miniatura.

Cosa dovrebbero mostrare le foto di arrivo. Un set utilizzabile ha cinque inquadrature: la scatola esterna sigillata come consegnata, l'etichetta di spedizione con il numero di tracciamento nazionale leggibile, la scatola aperta con l'imballaggio interno e l'imbottitura del venditore ancora al loro posto, le etichette del prodotto disposte (marca, modello, capacità, numero di serie o IMEI se presente) e gli accessori e il manuale contati accanto all'articolo. Un metro a nastro o un righello visibile nell'inquadratura vale più di qualsiasi didascalia, perché senza di esso nessuno può dire in seguito se la scatola era lunga 40 cm o 60 cm. La ricezione, la fotografia e l'ispezione di base sono già coperte dalla tariffa di servizio del 6–15%, quindi si tratta di un documento da richiedere, non di un extra a pagamento.

Come il peso effettivo e il peso volumetrico influenzano il trasporto. I corrieri fatturano il valore maggiore tra i due. Il peso effettivo è quello che il pacco sigillato legge sulla bilancia del magazzino; il peso volumetrico trasforma lo spazio che occupa in un valore in chilogrammi fatturabile, normalmente lunghezza × larghezza × altezza in centimetri diviso per 6000 per le rotte dirette negli Stati Uniti. Caso pratico: un cartone di dimensioni 40 × 30 × 20 cm che la bilancia legge a 2.0 kg. Il volume è 24,000 cm³, che diviso per 6000 dà 4.0 kg di peso volumetrico. Poiché 4.0 kg è superiore al 2.0 kg effettivo, il pacco viene fatturato su 4.0 kg, non su 2.0 kg. Lo stesso 2 kg di merce imballata in 30 × 20 × 15 cm (9,000 cm³ → 1.5 kg peso volumetrico) viene fatturato sul peso effettivo 2.0 kg. Questa singola differenza è il motivo per cui "imballare la merce nel modo più compatto possibile" è spesso l'istruzione più economica che un acquirente possa dare, e il motivo per cui un preventivo preso prima che il cartone venga misurato e pesato può ancora variare.

Collegamento dei link dei venditori, dei numeri di tracciamento e dei pacchi. Ogni pacco nel magazzino dovrebbe essere tracciabile a un URL di prodotto attivo e a un set di opzioni scelte. La procedura che funziona: mantenere una riga per articolo con il link del venditore, il numero d'ordine, il testo dell'opzione e la quantità; aggiungere il numero di tracciamento nazionale non appena il venditore spedisce; quindi abbinare tale numero di tracciamento al record di ricezione; e infine all'ID del pacco utilizzato nel consolidamento. Quando più ordini di venditori diversi vengono uniti in un unico pacco, il set di foto e la distinta di imballaggio devono comunque consentire di distinguere quale articolo proviene da quale link - altrimenti una taglia errata o un accessorio mancante emergono solo dopo che il pacco combinato ha lasciato la Cina.

Cosa inviare per una risposta più rapida

Invia al venditore i link e il testo delle opzioni per ogni articolo del gruppo, i numeri di tracciamento nazionali che ti aspetti e il paese di destinazione. Indica quali pacchi sono già arrivati ​​e quali sono ancora in transito e segnala gli articoli fragili, di grandi dimensioni, di marca o contenenti batterie. Se desideri una particolare modalità di imballaggio, un unico pacco o diversi pacchi più piccoli, descrivila nel primo messaggio in modo che il magazzino possa valutare le opzioni.

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CNCartGo può essere d'aiuto con più venditori?

Sì. I pacchi provenienti da venditori diversi possono essere ricevuti, ispezionati rispetto al set di foto e consolidati in un'unica spedizione, a condizione che ciascuno possa essere ricondotto al proprio link di prodotto attivo e al relativo record d'ordine.

Basta una calcolatrice per calcolare il costo finale della spedizione?

Un calcolatore può calcolare il prezzo di un pacco che hai già misurato. Non può prevedere quanto peseranno tre pacchi non aperti provenienti da venditori diversi una volta uniti, motivo per cui il peso complessivo viene confermato sulla bilancia del magazzino anziché dalle pagine dell'inserzione.